充電效率：在充電時(shí)間相同的情況下，

USB線材各信號(hào)線，內(nèi)部是由許多細(xì)小的軟銅線、鍍錫軟銅線等類型導(dǎo)線構(gòu)成，例如20AWG是塞入20根導(dǎo)線，而10AWG只有10根。相對(duì)而言，10AWG各根導(dǎo)線直徑都比較粗，橫截面積自然大于20AWG。而這些細(xì)小導(dǎo)線，其線徑又和可承載電流量成正比，也就是越粗者承受量越高。

雙口車載充電器

常用的有線電池充電器充電后的電量為93%，無線充電器充電后的電量為88%。顯然，無線充電器在充電效率上還存在著差距，在技術(shù)上還有進(jìn)一步改進(jìn)的空間。

一個(gè)主機(jī)能夠發(fā)出恢復(fù)指令或遠(yuǎn)程喚醒指令來激活另一個(gè)待機(jī)狀態(tài)的主機(jī)。

數(shù)碼行業(yè)日新月異，尤其是手機(jī)行業(yè)，幾個(gè)月的時(shí)間極限快充便已進(jìn)入國(guó)人的視野，伴隨著快充的普及，作為其介質(zhì)的數(shù)據(jù)線也如雨后春筍般紛紛林立，今天有幸得到一款奇特的數(shù)據(jù)線MOMAX 卓越PD快充線。封面最顯眼的便是這款數(shù)據(jù)線的3D打印圖，到手的是橙色的數(shù)據(jù)線。

雙口車載充電器

上述要點(diǎn)表明OVP電路需要滿足不同指標(biāo)要求，如電流能力、散熱、欠壓和過壓保護(hù)及靜態(tài)電流消耗。

旅行充電器其接口線是固定在變壓器上或者將變壓器和接口線分開。

而“有線式”USB充電器由于位置固定，所以它們的接口自然是越多越好。只是USB接口數(shù)量越多，同時(shí)充電時(shí)的供電效率也可能就越差，多口USB充電器在插入多條數(shù)據(jù)線時(shí)也會(huì)出現(xiàn)線纜雜亂的問題，如果你在意桌面的整潔干凈，可以選擇搭配一款收納盒，可以將USB充電器和線纜主體藏于收納盒內(nèi)，只在外面露出USB接口。

雙口車載充電器

后者的好處在于為不同型號(hào)手機(jī)充電時(shí)，只需簡(jiǎn)單地更換接口線就可以，既方便又經(jīng)濟(jì)。另外，這種旅行充電器一般都設(shè)計(jì)有防過載保護(hù)電路。