充電效率：在充電時(shí)間相同的情況下，

USB線材各信號(hào)線，內(nèi)部是由許多細(xì)小的軟銅線、鍍錫軟銅線等類型導(dǎo)線構(gòu)成，例如20AWG是塞入20根導(dǎo)線，而10AWG只有10根。相對(duì)而言，10AWG各根導(dǎo)線直徑都比較粗，橫截面積自然大于20AWG。而這些細(xì)小導(dǎo)線，其線徑又和可承載電流量成正比，也就是越粗者承受量越高。

雙口車載充電器

常用的有線電池充電器充電后的電量為93%，無線充電器充電后的電量為88%。顯然，無線充電器在充電效率上還存在著差距，在技術(shù)上還有進(jìn)一步改進(jìn)的空間。

待機(jī)耗電量和充電耗電量要低，無線充電設(shè)備比普通充電器“聰明”很多，

衡量一款數(shù)據(jù)線好不好，關(guān)鍵是看材質(zhì)、內(nèi)部用料、接口設(shè)計(jì)、充電速度以及傳輸穩(wěn)定性。從這次對(duì)比中可以看到廉價(jià)數(shù)據(jù)線存在各種各樣的不足和隱患。特別是充電慢、傳輸不穩(wěn)定都是讓人難以接受的。而公牛作為大品牌其推出抗折斷數(shù)據(jù)線作為基于與蘋果同款的TPE材質(zhì)，環(huán)保又抗折斷。

雙口車載充電器

對(duì)于不同的電子產(chǎn)品，電源接口能自動(dòng)對(duì)應(yīng)，需要充電時(shí)，發(fā)射器和接收芯片會(huì)同時(shí)自動(dòng)開始工作，充滿電時(shí)，兩方就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。它還能自動(dòng)識(shí)別不同的設(shè)備和能量需求，進(jìn)行“個(gè)性化工作”，這就是智能。

無線充電技術(shù)此前已經(jīng)出現(xiàn)，但這項(xiàng)新發(fā)明更為方便實(shí)用。手機(jī)等設(shè)備只要貼上接收線圈，放置在“鼠標(biāo)墊”上的任一位置都可充電，不像以前的一些技術(shù)那樣需要精確定位。

數(shù)碼行業(yè)日新月異，尤其是手機(jī)行業(yè)，幾個(gè)月的時(shí)間極限快充便已進(jìn)入國(guó)人的視野，伴隨著快充的普及，作為其介質(zhì)的數(shù)據(jù)線也如雨后春筍般紛紛林立，今天有幸得到一款奇特的數(shù)據(jù)線MOMAX 卓越PD快充線。封面最顯眼的便是這款數(shù)據(jù)線的3D打印圖，到手的是橙色的數(shù)據(jù)線。

雙口車載充電器

充電器產(chǎn)生的磁場(chǎng)很弱，能夠給設(shè)備充電但不會(huì)影響附近的信用卡、錄像帶等利用磁性記錄數(shù)據(jù)的物品。